拉挤型材玻璃钢防眩板

撞不断：防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板大量断裂，这是一个全国

性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，但经调查后发现

，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，被

车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。新泽西护栏顶部的宽度较窄，双向行车的横向间距小，超宽

车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路，这种情况就更容易发生。高速公

路的业主单位也非常头痛，每两三年就要召标购买防眩板进行更换。

防眩板用途：主要用于高速公路夜间行驶车辆的灯光防护，桥梁，体育场所围网，马路绿化带防护
网,具有美观大方、易保养、颜色亮丽，是美化公路环境工程的产品。
而且玻璃钢防眩板 防护网防腐性能好 不掉色 美观是铁质网所不能及的，而且比防眩板还要
好，是玻璃钢防眩板的替代品。 对部分地区高速公路植树防眩不易成活、养护费用高，玻璃钢防眩
板易断，金属防眩网易锈蚀、易丢失、浪费钢铁资源等问题，开发研制新型玻璃钢防眩网。经检测
试验，该产品各项技术性能指标均满足标准要求，具有较好的社会经济效益和应用前景。

玻璃钢防眩板持久、安装维护方便等
外型美观 精心的外观设计和制造，轻巧美观，重量轻、耐腐蚀、造价低。等间隔安装使其配合
道路有一种节奏感和线条美。天然的绿色，和自然环境溶为一体。

防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高

速公路中央分隔带砼护栏上，也有一些高速设置在中央开口活动护栏上。用于高速路、道路或桥梁

的波形梁护栏上，耐冲击性，人字性结构，曲线优美，婀娜多姿，富于变化。

目前玻璃钢模压成型防眩板已经逐渐取代了其他形式的防眩板，成为国内防眩板的主要材质和形式。玻璃钢片材在

高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来大部分玻璃钢防眩板都采用这

种形式。

玻璃钢防眩板是采用玻璃纤维无捻粗纱,玻璃纤维连续毡等作为增强材料,不饱和聚酯树脂作基体,使

用的挤拉玻璃钢成型机组制作的一种复合材料型材,:
结构合理:表面为乌光或亚光,不反光,由于采用优化截面设计,使产品更美观、更经济,更能

减小风阻和减少积雪,并大大减小对驾驶员的心理影响。重量轻:它的比重为1.8左右,只有钢材的四

分之一,运输和施工安装都非常方便。
、经过三十多年的耐老化性能研究,添加了防老剂的玻璃钢制品具有在自然条件下不易

老化,不易褪色的特点。

、尺寸稳定性好:该制品在高温高压下成形,具有较好的尺寸稳定性和热稳定性, 在自然条件

下不会变形。

、颜色的可设计性:玻璃钢玻璃钢防眩板的颜色一般为绿色、白色、灰色,也可以根据要求设计

, 与公路周围的景观协调,给驾乘人员以简捷、流畅之感。
玻璃钢防眩板特的弧面设计，使在相同投影尺寸下大大增强了防眩角，提高了防眩效果。同时，也提高抗弯强
度和稳定性。表面采用亚光处理与弧面效应相结合，使防眩表面视觉柔和，且限度地减少灯光方向
性反射，不干扰驾驶员行车视线。
结构稳定、外形美观、安装牢固：SMC防眩板在高温高压下成型，其外形尺寸稳定、内在质量优良，表面色泽鲜艳，线条流畅，感官舒
适，是高速公路得功能性饰物。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，在国内

使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类

产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题
从材质上分类有：塑料防眩板、玻璃钢防眩板、钢防眩板。

从外观上分类，常见的有：直板、反S形、树叶形、芭蕉叶形、人字形等。

我公司产品的玻璃钢防眩板，除在外层有富树脂外，在表面还覆有的胶衣层，能抵抗较强的

紫外线，具有耐腐蚀，抵抗自然老化的能力，不变色。
公司坚持"以人为本，强化管理"的原则，拥有国内的生产设备和完善的检测手段，并拥有一支具备相当知识和创新能力的技术队伍，公司以制度化规范化标准化科学化信息化为目标，以完善的管理体系和高素质的职工队伍确保产品质量的可靠性，供货的及时性，价格的竞争性，以严密的管理制度和化的安装售后队伍，售前，售中，售后的全程服务。